que disfruten lo votado

>>63609 https://insideevs.com/news/742456/nissan-hyundai-toyota-cm/ Nissan hace rato esta con una pata en la tumba, tuvieron que fusionarse para poder sobrevivir este 2024 y a mediados de año cerraron varias plantas, incluyendo unas en china. La de argentina lleva años colgando y solo sobrevivía por que las políticas peronchas hacen difícil la importación de autos. No es que "mude la producción a mexico" la planta de aguascalientes literalmente entro en operación en Noviembre y para alla se va la produccion de LATAM netamente por que es mucho mas moderna que la que habia en argentina. La unica otra que queda es la de Brazil.

>>63609 Es solo ver los comentarios de gente que compro camionetas o autos nissan fabricados en argentinas, puras basuras mal armadas, nada que ver con la calidad de los armados en mexico o tailandia.

>>63616 >Brazil

>>63639 La unica que armaban era la Nissan Frontier y tenia piezas de plastico interior que eran de baja calidad comparada a similares, aparte el tema de traccion y remolque quedaba al debe. >>63641 BraZZZZZZZZZZil >>63641 >>63641

>>63639 No me extraña. Ya los franchutes tuvieron el mismo problema la década del 2000, tanto que en chile dejaron de traer franceses mercosur y prefirieron traer de europa. Muchos de los dramas desaparecieron.

porque chile no tiene algo asi?

>>63960 Somos mano de obra cara y nuestro mercado interno es chico. Olvidate de ser competitivo así

>>63960 Polque chileno no sabe esclibil.

>>63961 >Somos mano de obra cara este es el mal de cualquier pais que quiere dejar de ser simio y empezar a ponerse serio por eso los judios ponen sus fabricas en china (donde un kilo de pan es mas valioso que la vida de una persona) para abaratar costos, o en paises corruptos a base de ayudas estatales como argentina o brasil si quieres comprar autos hechos en paises caros como USA o las europas te toca pagar precio de oro como los Ford o Ferrari

>>63961 Y la energía es más cara que la mierda. Gracias simios anti hidroaysén

>>63964 Hidroaysén era un fracaso no por el tema medioambiental sino porque no habia forma de llevar la energía al norte. No habia ni hay lineas de transmisión en esa zona.

>>63963 Y de hecho europa es competitiva solo porque son un mercado de como 450 millones de habitantes sin dramas de logística. Chile aparte de caro es un pais en el culo del mundo y alejado de los polos de desarrollo como EEUU o Asia. Nuestros vecinos son tan o más pobres que nosotros y más proteccionistas que la cresta. Buena suerte metiendo tus productos y amenazar su "industria nacional"

>>63960 Chile tuvo algo asi en Arica en los 60, teníamos a chevrolet, volkswagen, General Motors, Fiat, Citroen, etc, habian mas de 22 plantas de construccion y ensamblaje, en chille se llegron a montar mas de 80 modelos de autos... esto hasta que pinochet aposto por la zona franca de iquique, las fabricas quedaron respirador mecanico hasta que la concerta y los diversos TLC terminaron por matarla al completo. >>63961 Eramos sumamente competitivos y en general mano de obra barata, la industria murio por que se aposto por importar y por bajar aranceles, sobretodo con los chinos, gran parte de las autopartes que ahora rondan por zofri son de revendedores paquistanies que compran autos usados y piezas de desguace via china a casi precio coste, ya que venden al mayoreo

>>63965 Se había planificado una línea de transmisión de alto voltaje en corriente continua, igual que las que hay de arica a la serena. No es las represas de hidroaysén lo que provocó rechazo del proyecto, sino el que las torres necesarias para ir avanzando por las regiones, tendrían que ponerse en tierra indígena así como en parques nacionales