De repente veo wáteres con ruedas así andando acá en el sur y me pregunto si el dueño no siente verguenza. Si tuvieran el auto bien cuidado y lavado se vería mucho mejor.

>no tiene logo de los Thundercats o de los Silverhawks en el capot No es lo suficientemente flaite, entonces.

>>6310 Postea tu auto entonces po, guatón alucinado

>>6311 Te faltó el logo de los Decepticons o el Calvin meando

>>6325 CAÑA BRAVA OH OH!

>>6325 >¿Como se llama ese mono?

Sabes que llegó el jefe de los soldados del sector cuando ves a uno de estos estacionarse en una casa pareada sin arreglar.

>>6325 Ahora pegan el logo apple

>>6370 Bueno ese Mercedes

>>6370 >Peyó 3008 ???? Ese modelo es terrible común los otros dos te creo, mi vecino del frente anda en ese y vivo en pobla

peugeot siempre tiene problemas electricos raros

>>6414 Tatita, te quedaste pegado en los 2000s cuando los 206 y 307 venian de argentina y no sabian armar los ramales electrónicos. Desde el 207 (no-compact) empezaron a traerlos de europa y los problemas de electrónica se volvieron la excepción mas que la regla. Un 301, 208, 308, x008 hoy en dis es la mejor relación precio/equipamiento/seguridad/rendimiento que puedes pillar.

>>6423 Sí, pero ahora tienen otro problema, el delicado motor PureTech y las correas bañadas en aceite, pero esto ya ni si quiera es problema de Peugeot, algo que vienen en todos los actuales PSA (Peugeot, Citroen, Opel desde 2017)

>>6425 >psa >bencinero Ahí está el problema. Desde los 2000 el fuerte de los PSA son los diesel. El último motor bueno que hicieron y que aún se ocupa en algunos países (nargentina kek) fue el TU de mediados de los 80 y que fue modernizado con inyección electrónica, catalizador y VVT hasta llegar al EC5 y EC8 (que no se venden acá porque no se traen autos argentinos desde 2010). El VTi que hicieron en conjunto con BMW el 2007 fue ahi no más (el tensor de la correa cagaba y fue resuelto por el 2011). El PureTech tiene el drama de la correa humedecida que es un cacho de cambiar por lo sucio que es de trabajar. Lo irónico es que la idea de tener la correa húmeda era que en teoría duraba más por estar en una condición controlada en vez de estar a la intemperie donde se moja, reseca o llena de mugre.

>>6426 >el tensor de la cadena AEPM

>>6370 Y no te olvides el motor modificado para que suene como una mierda y despierte a todos los vecinos.

>>6425 Y los Ford en europa cayeron en el mismo error. Se dice que el grupo finalmente se rindió y va a equipar los modelos nuevos con cadena kek.