Mejor un chino 0km, ni ahí con andar demostrando pobreza con un auto con más de 1 década. Es meme, pero así piensa el chileno promedio de forma no irónica.

>>31571 lo que más importa es la PANTALLA TOCH lo más grande posible en el centro, da lo mismo que la hueá sea un water sin ABS y ni airbags

>>31570 Wena loro, por fin un hilo de autos >Chevrolet Cruze Linda nave, me volvía loco cuando era liceano, lo primero y lo básico, estamos ante un segmento C, esto quiere decir que es un auto que de base viene equipado a pesar de no se la versión tope de línea. Segundo antecedente, MUCHOS TESTIMONIOS de lo panero (delicado) que sale, sobre todo la transmisión del vehículo, he llegado a leer inclusive en algunos foros que es de lo peor que sacó Daewoo (y sí, que se venda como Chevrolet no significa que sea de origen Chevrolet), además de que es un poco "glotón" en cuanto a los consumos. >Fachero >Cómodo >Interior agradable e intuitivo >Repuestos y piezas de desarme accesible >Buen valor de reventa <Panero (Trasmisión delicada) <Consumos sobre la media Yo en tu posición me arriesgaría con el Cruze aunque se me caguen de la risa, de hecho si teniendo tu presupuesto sería más osado aún y me compraría un Peugeot 308 motor THP.

¿No que te ibas al Antro?

>>31579 callate aweonao

estoy pensando en comprarme una moto barata pero de buena marca, menos de 2 millones, lo único es que me da cualquier autismo no aprender a manejarla, mejor ser roca, comprobadísimo

>>31581 Comprate una YBR 125 o una XTZ Son baratas y las Yamaha son inmortales, nunca fallan. Lo único que piden es bencina, engrasar la cadena y cambiarle el aceite como cada 5000 km Y aprender a manejar es fácil, al principio te da un poco de cuco la velocidad y el estar "expuesto" en la calle pero con la práctica se te va soltando la mano Fuente: llevo un poco más de 1 año en moto

>>31570 >chevrolet Gastador como ninguno. >ford focus que es mas rico y un poco mas deportivo ¿Es un RS siquiera? Si no no es deportivo. >>31572 No c perro, tengo un 208 2019 con pantalla touch y tiene el tremendo equipo de seguridad >6 airbag >abs+ebd+bas >esp >frenado en pendiente >isofix >reposacabezas en todas las plazas 5 estrellas en la euroncap de su epoca

>>31578 >un Peugeot 308 motor THP Perro, el THP y los PudreTech son una basura. El primero acostumbra a gastar tensores de cadena y se bebe el aceite por el turbo. El segundo se ganó ese apodo porque bajo uso urbano y abuso del arranque en frío, se diluye el aceite con la bencina y esta ultima se come la correa de distribución y tapa la bomba de aceite. La correa en vez de durar 180 mil como decía el fabricante dura 60k. Peugeot y Citroen es bueno pero en Diesel: los 1.6 HDi 8V y 1.6 BlueHDi son casi eternos si sigues la pauta a rajatabla. Los 1.5 BlueHDi trayeron una mierda de cadena de levas que se corta y si tienes uno el cambio por cadena reforzada es obligatorio si quieres motor de por vida.

Opiniones de los vitaras estimados Siempre me han gustado las versiones de los 90s pero la segunda opcion igual me tiene en duda.

>>31570 Te pueden confundir con un veneco y acribillarte en un ajuste de cuentas.

>>31639 Imán de delincuentes, como son SUV y algunos 4x4 son los favoritos para robar cajeros o tirar rejas. Aparte de eso inseguros, un volantazo y ya tienes dos ruedas despegadas o volcaste.

>>31600 lo que mas autismo me da es echarla a perder, meterle un cambio al peo, salir disparado o no coordinar embrague/cambio/acelerador/freno/bocina/intermitente/semáforo https://youtu.be/Sm9cy2kUlfo

	Flaite en moto
	kious
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>>31614 Lo tengo super claro perrín, pero la facha de Peugeot no la tiene cualquiera, de todas maneras igual voy a terminar comprandome algo más razonable probablemente. >Volkswagen Gol (2014 en adelante) >Opel Corsa D (2013 a 2016) Son mis segundas opciones, son un segmento más bajo de vehículo en cuanto a confort, lo tengo claro. Asiáticos como Kia, Hyundai, Mazda o Susuki no son opción por mero capricho personal, prefiero un Gol brasileño por sobre un japonés, con eso te digo todo

>>31662 Loco, tranquilo. Cuando estay partiendo uno se manda puras cagadas con los cambios y todo eso, es totalmente natural mientras las manos y los pies se te van acostumbrando a operar los controles. Y las motos están hechas para tolerar esos errores, no pasa nada si te saltas una marcha o aceleras mucho en 1a o lo que sea. En el peor caso, la moto se apaga sola si por ejemplo quedaste en 5a y las RPM no pueden sostener una baja velocidad https://youtu.be/n7Oq72fUewU?feature=shared

	Cómo CAMBIAR DE MARCHA como un PROFESIONAL
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La mejor recomendación es que partas con una moto de baja cilindrada (125-250) y que practiques mucho en una calle cerrada idealmente. No es difícil, a la semana ya va estar pasando cambios sin pensarla y uno como que se vuelve uno con la máquina, aunque suene cursi pero ese es como el objetivo